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Meinungsvielfalt als Programm
Der Blick auf die Top-und-Flop-Artikel der Redakteure zeigen besonders am Beispiel der Elektromobilität die ganze Breite des Meinungsspektrum innerhalb der Autoren-Union Mobilität.
Vorurteile verdrängen Realität
Die Debatte über die Dekarbonisierung der Mobilität liefert leider auch ein Beispiel für den Zustand unserer Debattenkultur. Dabei hätten Journalisten doch die Chance, Klarheit zu schaffen.
Noch einmal am Auspuff schnuppern
A110 R Ultime heißt das Abschiedsgeschenk von Alpine: schärfer, stärker, kompromissloser als alles zuvor. 345 PS, mindestens 265.000 Euro teuer.
Glanz, Glamour und Opulenz
Daimlers Designchef Gordon Wagner hatte verstanden, dass zur Marken-DNS von Mercedes-Benz eben nicht nur sachlich-strenge Entwürfe gehören.
Volkswagen bringt den Polo wieder – elektrisch
Es ist noch nicht das 20.0000-Euro-Elektroauto von VW, aber Ende April beginnt der Vorverkauf des ID Polo. Die Basisversion bleibt in einigen Märkten unter 25.000 Euro.
Was steckt hinter der Marke Togg?
Der türkische Autohersteller Togg ist mit seinen beiden vollelektrischen Modellen auf dem Heimatmarkt sehr erfolgreich. Dieser Trend soll sich auch in Europa fortsetzen.
EU verhindert bezahlbare Kleinwagen
Autos und vor allem die Kleinwagen sind – so Opel-Chef Huettle – überreguliert. Ein Viertel seiner Ingenieure mache nichts anderes, als Regulierungen umzusetzen.
In Belgien entsteht das neue Genf
Brüsseler Motor Show mausert sich von der Provinz-Schau zur Nachfolge der verblichenen Genfer Motor Show als strategischer Frühjahrmesse in Europa und Tor für chinesische Hersteller.
Auf Genf und Detroit folgt Brüssel
Während die Autowelt im Januar in Las Vegas auf neueste Technologie und virtuelle Welten schaut, entsteht in Europa eine neue klassische Automobilausstellung
Der Lack ist ab.
Die Elektromobilität befindet sich bei der Neuauflage der North American International Auto Show in Detroit auf dem Rückzug
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