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Marktbeobachter blicken mit Sorge auf China
Die größte Automobilausstellung in China, die „Auto-China“ könnte in diesen Tagen die Frage beantworten, wie es auf dem größten Markt weitergehen wird.
Great Wall Motor beschränkt sich nicht auf E-Mobile
Der deutschen Ableger des chinesischen Herstellers wird neben batterieelektrischen Fahrzeugen auch Plug-Ins und Verbrenner anbieten, ganz im Sinne der Kaufmannsregel, dem Kunden das anzubieten, was der Kunde will.
Innovationskraft verloren
Einst setzten die japanischen Hersteller in der Welt der automobilen Marken. Doch fehlt es der japanischen Autoindustrie offenbar an Ideen, meint Stefan Bratzel.
Honda mit radikalem Schnitt
Der japanische Hersteller reiht sich mit der Entscheidung gegen das Elektroauto in einen globalen Trend ein. Selbst China kommt mit immer mehr Verbrennern auf den Markt.
Äpfeln mit Birnen vergleichen
Die Zahlung zum Einsparpotenzial beim Kraftstoff wegen der diversen Formen der Tempolimit erweisen sich bei genauerem Hinsehen als in alle Richtungen dehnbar
Vom einfachen Kastenwagen zur Ikone
Der VW Transporter wurde zu einem rollenden Symbol des Wirtschaftswunders neben seinem älteren Bruder – dem Käfer. Viele Erinnerungen und viel High Tech stecken im Bulli in seiner schönsten Form, dem Multivan
Die Jungen Wilden für Einstieg, Umstieg und Abstieg
Mit Einsteigermodellen tat sich BMW Motorrad auf dem deutschen Markt bisher eher schwer. Deshalb musste ein neuer Ansatz her. Herausgekommen ist die F 450 GS.
Auch der Strom fürs E-Auto kommt aus der Steckdose
Wer das E-Auto zuhause lädt, lädt nicht nur bequemer, sondern in den allermeisten Fällen auch billiger als unterwegs – wenn er bei seiner Wallbox alles richtig gemacht hat.
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