Der Opel Grandland Hybrid GS nutzt Stellantis-Technik: Ein 48-Volt-Hybridsystem mit 0,9-kWh-Batterie erlaubt in der Stadt kurze, rein elektrische Strecken und senkt so den Verbrauch. Optisch zeigt sich der hohe Kombi kantig und klar, mit markanter Front und einem rot beleuchteten Opel-Schriftzug am Heck. Der große Dachkanten-Spoiler übersteht sogar die Waschstraße unversehrt.

Innen dominieren zwei Displays: ein 10-Zoll-Fahrerdisplay mit fünf Darstellungen und ein 16-Zoll-Touchscreen, dessen Menüführung jedoch wenig überzeugt. Positiv: separate Tasten für die Klimaanlage und ein klassisches Lautstärke-Poti fürs Audiosystem. (aum)